“2026年一季度，彪马全球营收下滑1%。”彪马管理层如此评价该季度的表现：“我们在2026年的过渡年有一个良好的开端。我们设法比计划更快地降低了库存水平，简化了产品组合，并解决了运营效率低下的问题。我们在进一步改进组织和运营模式方面也取得了进展。”
在这份打开2026年良好开端的财报中，大中华区的发展成为亮点。根据财报数据，2026年一季度，亚太地区的销售额增长了7.9%，达到4.338亿欧元。其中，大中华区销售额增长9.%，成为该区域的主要增长支撑。彪马将其归因于“DTC在自有和经营的零售店以及电子商务渠道的增长”。
事实上，在过去多季度财报中，大中华区一度成为彪马增长明显的区域。如在2025年，彪马在大中华区的销售额增长10%。彪马管理层也曾一度强调，“中国是彪马最重要的战略市场之一”。
近两年，彪马不断加速布局中国市场。譬如在上海举办的F1中国大奖赛期间，彪马推出赛车主题快闪空间，通过多样营销活动提高品牌曝光度。同时，彪马还通过在北京等一线城市落地的HYROX综合体能赛事吸引消费者，今年3月，彪马官宣青年演员张凌赫成为大中华区品牌代言人，加强与年轻消费群体的联系。彪马正在大中华区加速推进其“运动”与“时尚”并行的双线策略。
就发展相关问题，北京商报记者对彪马进行采访，但截至发稿未收到回复。
当下的中国运动市场对于彪马而言，除了蓬勃发展带来的机遇外，不乏加紧布局的劲敌。此前，运动巨头阿迪达斯发布2026年一季度财报，大中华区实现营收11.35亿欧元，同比增长17%。这已经是阿迪达斯在中国市场出现了多季度增长，而阿迪达斯对于中国市场的押注及侧重发展仍然在继续。此外，安踏集团、特步国际等国产运动品牌的表现也不逊色。今年一季度，安踏品牌产品的零售金额同比获得高单位数的正增长。FILA品牌产品的零售金额同比获得10%—20%低段的正增长。所有其他品牌产品的零售金额同比获得40%—45%的正增长。特步主品牌的零售销售增幅为低单位数同比增长；索康尼品牌的零售销售则实现了超过20%的同比增长。再加上昂跑、HOKA等在细分领域布局的运动品牌的抢占，彪马在中国市场面临的竞争不小。
再看全球市场，彪马的压力同样存在。一季度财报中，彪马预计2026年将出现运营亏损，金额在5000万至1.5亿欧元。面对主业鞋类业务的下滑，一季度，彪马鞋类业务销售额下降约2.3%至11亿欧元。显然，彪马的增长不能只靠中国市场。
2026年，彪马将其称为“过渡之年”。彪马方面称：“正通过清理库存、重启营销，并加码足球、跑步与训练等品类来推动公司发展。”彪马管理层对外表示，迄今为止实施的措施及近期计划措施对于2027年的重建增长至关重要。这些措施有望产生健康的利润，并支持公司成为全球三大体育品牌之一的雄心。
在盘古智库研究院高级研究员江瀚看来，彪马虽然有悠久的历史和传统，但在市场营销策略上可能不够灵活，尤其是在数字化营销和社交媒体运营方面落后于对手专业炒股配资网，限制了品牌的传播效果。此外，在全品类市场中，耐克、阿迪达斯等的强劲发展对其造成一定的竞争，而足球品类本就是一个竞争更大的市场，彪马想要守住优势增长份额并不容易。
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